走进中远海运的“进博时间”：中远海运各项准备工作均已就绪期待与您相会

  

  作为进博会的核心支持企业、境外唯一推荐物流服务商和指定主场运输服务商，中远海运已连续七年参展进博会。

  今年，中远海运以服务全球为主题，以全球数字化供应链为主线平方米的核心展区，汇聚来自欧洲、美洲、中东、东南亚等16家行业领先的港航物流公司，涵盖航运、港口、物流、航运数字化等领域，充分展示集团服务全球产业链、保畅供应链稳定和全球网络集群业务覆盖能力及在航运数字智能、绿色低碳、ESG等领域的成果与举措。此外，该核心展区还通过互动展项嵌入集群业务展示区的方式，让现场观众在参观中体验“中远海运数智港口互动沙盘”和“航海模拟器”，直观理解码头操作流程，感受智慧航海最新成果，提升集团核心展区的互动性和吸引力，助力集团的品牌推广。

  此外，中远海运还策划了“驶向绿色数智未来”的主题沙龙，重点统筹中远海运集运、中远海运港口、中远海运重工、中远海运特运、中远海运物流供应链、中远海运欧洲等单位现场开展宣传，向业界分享创新观点理念、行业资讯和实践案例，打造客户交流、学术研讨平台。届时，集团自媒体平台将同步进行直播，并做好外部媒体的现场采访接待和直播连线等。

  据悉，在本届进博会上，集团共邀请71家展商参展，参展面积达到2597.5平方米，超额完成招展指标，参展面积相较去年增加15.4%，创七年来新高。此外，中远海运还承运了70%以上的进境展品，并向国家馆、食品及农产品馆、汽车馆在内的五个场馆提供主场运输服务，为128个国家和地区的1300多家参展商提供服务。

  值得一提的是，在“四叶草”场馆的北广场上，还有中远海运为本届进博会食品馆准备的12组“熊猫”标准冷冻冷藏集装箱，为其配备了远程和易孚提供的IBOX冷链数字系统，做到全程可视化温控监测，以确保冷鲜食品锁鲜又放心。

  作为进博会的会务保障核心单位，中远海运博鳌选派了244名骨干及专业人才组成专项服务团队，全力以赴保障好进博会，为集团争光，为进博添彩。

  此次开发制作的模拟器利用先进的虚拟现实技术、半实物仿真技术、计算机成像技术等，将三维数字化港口设施、船舶数据、航标数据、自然环境等动态地在三维场景中显示出来。用户可操纵船舶进行狭水道航行、船舶操纵避碰、多种海况航行（雨雪闪电、不同风浪流）等体验。该模拟器主要由仿线液晶显示系统组成，可根据场地进行适配性设计，系统台套数可自由扩展。该模拟器集科学性、互动性于一体，是高科技的航海展示设施和体验系统。

  现在大家看到的是我们的智慧港口抓箱宝——“数智港口”沙盘模型，它模拟了智慧港口的自动化作业流程。通过这一个沙盘，您将看见我们如何利用先进的技术提升港口的作业效率与安全性。

  首先，让我们来看看沙盘的整体布局。（开始演示）在您的右手边的是一艘已经停靠到港的满载集装箱运输船，正在等待卸货。它的上方是一座用于装卸货作业的岸边集装箱起重机，可以形象地称之为岸桥。停在岸桥的正下方的是一辆无人驾驶集装箱卡车，简称无人集卡，灵巧的它可根据指定路线不间断地往返岸桥与集装箱堆场。在您左侧的就是用于交接和保管集装箱的堆场了，横贯其上的“门框”形起重设备称为场桥。它们通过不断在轨道上移动实现堆场内的集装箱装卸。

  智慧港口的先进之处，便是运用物联网、大数据、云计算、人工智能等信息通讯技术，实现港口作业自动化和智能化。正如我们正在演示的这个码头作业流程：船舶靠港后，我们的岸桥操作人员会在办公的地方电脑前，通过操作系统远程完成集装箱的抓取，随后通过自动化系统能将箱子精准装卸到无人驾驶的集卡上，集卡通过5G信号自动导航，驶入堆场。物联网、大数据和人工智能等新技术的应用，实现了码头的高效管控并优化决策，提升了运营效率和服务质量。

  厦门远海码头是国内首个5G全场景应用智慧港口，现在这套系统已经被应用到包括阿布扎比码头、秘鲁钱凯港在内的多个海外港口。智慧港口能轻松实现全天24小时不间断装卸作业，减少了人为操作的安全风险，提升整体效率，也引领了绿色低碳的环保新理念。

  大家好，我是中远海运船员公司的一名远洋船员，我的职务是水手长，主要负责船舶的维修保养工作。水手结在我们航海工作中普遍的使用，它们的特点安全牢固，易打易解，在吊运货物、救援、固定悬挂等工作中能够迅速系打，使用方便。

  现在我为大家展示我们常用的七个绳结，首先水手结是将人托起的双环结，主要作为临时的坐板使用，双套结和它的作用是一样的，平结是两根粗细相等的两根绳子连接时使用，主要用在平时不常解开的位置，缩帆结也是两根粗细相等的绳子连接时使用，主要用在经常解开检查的位置，单索花是两根粗细不等的绳子连接时使用，起到防滑制动的报险作用，八字结打法简单易记，可作为保险绳的简单制动点，方便解开，单套结是航海上最为普遍的使用的绳结，它主要是作为绳结的眼环使用。

  比雷埃夫斯港务局是希腊最大的港口—比雷埃夫斯港的管理者和运营商，位于欧洲东南部、巴尔干半岛最南端，是距离苏伊士运河最近的枢纽港。是欧洲第四大集装箱港口、欧洲第三大邮轮母港、欧洲第一大渡轮港口、东地中海地区修船中心和汽车船中转枢纽。

  比雷埃夫斯港务局作为进博会的“全勤生”，今年是第七届参展。比雷埃夫斯港务局是希腊最大的港口—比雷埃夫斯港的管理者和运营商，位于欧洲东南部、巴尔干半岛最南端，是距离苏伊士运河最近的枢纽港。是欧洲第四大集装箱港口、欧洲第三大邮轮母港、欧洲第一大渡轮港口、东地中海地区修船中心和汽车船中转枢纽。

  中欧陆海快线公司是欧洲专业化铁路运营平台，聚焦海铁联运业务，打造港口至欧洲内陆的绿色快捷交付网络,开通了多条从各大基本港往返欧洲内陆的关键铁路运输通道，覆盖全欧洲，通过高度网络化、数字化海铁联运方案，优化资源配置与交付管理，实现无缝衔接，陆海相通，畅通中欧。

  中欧陆海快线公司是欧洲专业化铁路运营平台，作为中远海运铁轨上的供应链引擎。聚焦海铁联运业务，打造港口至欧洲内陆的绿色快捷交付网络,开通了多条从各大基本港往返欧洲内陆的关键铁路运输通道，覆盖全欧洲。通过高度网络化、数字化海铁联运方案，优化资源配置与交付管理，实现陆海相通，连贯中欧。

  钻石快航，总部在德国汉堡。是一家集装箱支线航运公司，在欧洲、北非营运航线艘，服务网络北起波罗的海，南到北非，东起中亚五国、西至加那利群岛，覆盖30多个国家，70多个港口，年箱量300万标箱, 是欧洲集装箱支线运力规模第二大公司。

  钻石快航第六年参展进博会，作为总部设在德国汉堡的一家集装箱支线航运公司，在欧洲和北非运营24条航线艘快船，服务网络北起波罗的海，南到北非，东起中亚五国、西至加那利群岛，覆盖欧洲30多个国家，70多个港口，年箱量300万标箱, 是欧洲集装箱支线运力规模第一大公司。

  中远海运港口泽布吕赫码头位于西北欧，优异的枢纽功能可便捷通过支线、铁路、公路抵达英国、爱尔兰、东欧地区等沿海港口及欧洲内陆地区。集成的供应链运输模式和“海外仓”等港后服务优势，泽布吕赫码头正在发展成为汽车、跨境电子商务产业进入欧洲的新门户。

  第五次参加进博会，中远海运港口泽布吕赫码头位于西北欧，其优异的枢纽功能可通过支线、铁路、公路便捷地抵达英国、爱尔兰、东欧地区等沿海港口及欧洲内陆地区。凭借集成的供应链运输模式和“海外仓”等港后服务优势，泽布吕赫码头正在发展成为汽车、跨境电子商务产业进入欧洲的新门户。

  东方海外货柜航运有限公司，总部在中国香港，向客户提供全面的物流及航运服务，服务覆盖亚洲、欧洲、美洲、非洲和澳洲。东方海外在物流运输领域具有领先的信息科技及电子商贸应用。

  东方海外货柜航运有限公司与进博会携手走过六个年头，总部在中国香港，向客户提供全面的物流及航运服务，网络覆盖亚洲、欧洲、美洲、非洲、澳洲等。

  东方海外在物流运输领域具有领先的信息科技及电子商贸应用。其FreightSmart一站式线上电子商务平台，提供海运全面端到端供应链解决方案，不遗漏任何重要步骤，确保数据的完整及准确性。

  和易孚（IQAX Limited）是注册地在中国香港的数字基础设施服务商，致力于为全球贸易ECO客户提供智能数字化解决方案。推出的电子提单（IQAX eBL）是中国国内首家获国际保赔集团认可的电子提单。基于区块链数据交换平台，可有实际效果的减少传统纸质单据的繁琐传递流程，为航运业提供了一致性、高效的电子提单解决方案。

  和易孚是第六次参展进博会。和易孚（IQAX Limited）是在中国香港注册的数字基础设施服务商，致力于为全球贸易ECO客户提供智能数字化解决方案。推出的电子提单（IQAX eBL）是中国国内首家获国际保赔集团认可的电子提单。基于区块链数据交换平台，可有实际效果的减少传统纸质单据的繁琐传递流程，为航运业提供了一致性、高效的电子提单解决方案。

  新鑫海航运总部在新加坡，是东南亚领先的航运物流服务商，从事船舶代理、货运代理、陆地延伸业务，运营16组泰越航线组新马菲缅航线组印西巴基斯坦线组区域支线。全方面覆盖远东市场基本港口和东南亚、南亚主要国家港口，提供快速、便捷、直航运输服务，并支持内陆点延伸服务。

  第五次参加进博会，新鑫海航运总部在新加坡，是东南亚领先的集装箱运输公司，从事船舶代理、货运代理、陆地延伸等业务，最重要的包含运营16组泰越航线组新马菲缅航线组印西巴基斯坦线组区域支线。全方面覆盖远东市场基本港口和东南亚、南亚主要国家港口，提供快速、便捷、直航等运输服务，并支持向内陆点延伸服务。

  中远海运港口阿布扎比码头岸线台自动化轨道吊，采用岸桥预留自动化和堆场自动化作业模式，设计年吞吐能力为250万TEU。自2018年12月开港以来，开通了20多条国际航线多个港口，目前累计吞吐量已突破500万标准箱。

  已经参加了6次进博会，中远海运港口阿布扎比码头岸线台，采用岸桥预留自动化和堆场自动化作业模式，设计年吞吐能力为250万TEU。自2018年12月开港以来，开通了20多条国际航线多个港口，目前累计吞吐量已突破500万标准箱。

  高昇控股总部在新加坡，新加坡领先的端到端物流服务供应商，拥有两栋集独创专利技术的空中集装箱堆场、仓库一体的大型综合物流中心，高昇控股在新加坡和马来西亚共经营25万平方米的自有覆盖式仓库、拥有约250台集装箱拖车车头、900台半挂车、8个集装箱空箱堆场，堆存能力为27100TEU、拥有可存放3500辆汽车的汽车仓库。

  高昇控股总部在新加坡，是新加坡领先的端到端物流服务供应商，拥有两栋集独创专利技术的空中集装箱堆场、仓库一体的大型综合物流中心，在新加坡和马来西亚共经营25万平方米的自有覆盖式仓库、拥有约250台集装箱拖车车头、900台半挂车、8个集装箱空箱堆场，堆存能力为27100TEU、拥有可存放3500辆汽车的汽车仓库。高昇控股连续七年参加进博会，使其品牌影响力得到了显著提高，也结识了来自全球各地的朋友。

  CSP西班牙码头是西班牙优秀的港口和多式联运运营商，拥有瓦伦西亚和毕尔巴鄂两个海港码头、萨拉戈萨和马德里两个铁路码头场站、一家铁路货物运输公司和一家铁路牵引车公司。

  CSP 西班牙码头成为西班牙唯一一家能够为客户提供优质的、高效的多式联运，门到门解决方案的集成供应商。

  CSP西班牙码头是西班牙优秀的港口和多式联运运营商，拥有瓦伦西亚和毕尔巴鄂两个海港码头、萨拉戈萨和马德里两个铁路码头场站、一家铁路货物运输公司和一家铁路牵引车公司。

  CSP 西班牙码头成为西班牙唯一一家能够为客户提供优质的、高效的多式联运，门到门解决方案的集成供应商。

  澳洲海空货运服务有限公司(O&A)为澳新区域提供全程供应链物流解决方案。在澳洲悉尼、墨尔本、布里斯班和新西兰奥克兰有办公室，拥有自营第三方物流仓库。为纺织品和汽车行业提供物流服务，覆盖所有主要和新兴国际市场。我们深度切入客户的真实需求链，量身定做涉及从原材料到最终客户端的整套物流供应链解决方案。专员服务，线上追踪，让客户实时掌握货物动态信息。

  海空作为第二次参展的企业，为澳新区域提供全程供应链物流解决方案。在澳洲悉尼、墨尔本、布里斯班和新西兰奥克兰设有办公室，拥有自营的第三方物流仓库。为纺织品和汽车行业提供物流服务，覆盖所有主要和新兴的国际市场。我们深度切入客户的真实需求链，为其量身定做从原材料到最终客户端的整套物流供应链解决方案。专员服务，线上追踪，让客户实时掌握货物动态信息。通过参加进博会，不仅加深了海空与全球合作伙伴的联系，还逐步提升了公司在大洋洲区域物流运输领域的品牌影响力与市场份额。

  西港池集装箱码头公司(WBCT)位于美国洛杉矶港。拥有4个泊位和近300英亩土地，配备了15台超巴拿马型STS岸吊，可挂靠14,000TEU型集装箱船舶，拥有码头堆场和码头铁路设施，可通过BN和UP铁路为25个北美内陆点提供服务。

  西港池（WBCT）拥有多年电商快航服务经验，是洛杉矶与长滩区域领先的码头供应链服务商，提供优异的电商快航、电商快提服务。

  连续三年参展的西港池集装箱码头公司位于美国洛杉矶港，拥有4个泊位和近300英亩土地，配备了15台超巴拿马型STS岸吊，可挂靠14,000TEU型集装箱船舶，拥有充足的码头堆场和码头铁路设施，可通过BN和UP铁路为25个北美内陆点提供服务。西港池（WBCT）拥有多年电商快航服务经验，是洛杉矶与长滩区域领先的码头供应链服务商，提供优异的电商快航、电商快提服务，作为中远海运集团下属海外合资企业，为中美互利合作、洛杉矶港发展助力。

  太平洋集装箱码头（Pacific Container Terminal，简称PCT）位于美国加州长滩港，企业具有优质的港口设施，太平洋集装箱码头（PCT）拥有土地面积256英亩，南、北两个港池，船舶装卸泊位3个，总泊位长度5800英尺，泊位水深50英尺，配置桥式集装箱专用克林岸吊14台,最大可靠泊18,000TEU集装箱船，曾荣获JOC评选北美地区码头作业效率第一名。

  太平洋码头参与过第四和第六届进博会，位于美国加州长滩港，拥有优质的港口设施，土地面积256英亩，南、北两个港池，船舶装卸泊位3个，总泊位长度5800英尺，泊位水深50英尺，配置桥式集装箱专用克林岸吊14台,最大可靠泊18,000TEU集装箱船，曾荣获JOC评选的北美地区码头作业效率第一名。

  中远新港码头（CPT），拥有5个集装箱泊位，位于新加坡巴西班让港区三期，前沿水深18米，可全天候靠泊及作业全球24000TEU集装箱船，岸线台、自动化场桥（ARMG）57台,挂靠航线年，吞吐量为新加坡港总吞吐量14%。

  为今年第一次参加进博会，中远新港码头（CPT），拥有5个集装箱泊位，位于新加坡巴西班让港区三期，前沿水深18米，可全天候靠泊及作业全球24000TEU集装箱船，岸线台、自动化场桥（ARMG）57台,挂靠航线年，吞吐量为新加坡港总吞吐量的14%。

  TRASGO是位于意大利的综合物流服务商，拥有40多年历史， TRASGO的总部在诺瓦拉省圣彼得罗莫塞佐镇San Pietro Mosezzo，在仓储、展览物流等方面拥有丰富经验。拥有近 29万平米仓库，98 辆卡车，在意大利五个地区拥有14个仓库，为汽车、工业和高科技产品、化妆品、快速消费品、电子商务以及餐饮客户提供了数字化仓储物流服务。

  TRASGO是位于意大利的综合物流服务商，拥有40多年历史， TRASGO的总部在诺瓦拉省圣彼得罗莫塞佐镇San Pietro Mosezzo，在仓储、展览物流等方面拥有丰富经验。其拥有近 29万平米仓库，98 辆卡车，在意大利五个地区拥有共14个仓库，为汽车、工业和高科技产品、化妆品、快速消费品、电子商务以及餐饮等客户提供了数字化仓储物流服务。

  TRANSGO作为首次参展进博会的企业，希望与国内的综合物流服务商在仓储、运输、展览等领域进行交流学习，为客户提供更立体的全链条的服务支持。作为意大利本土的展览服务商，TRANSGO也希望能为进博会带来更多的展商。

  英国水晶物流提供端到端物流服务。企业具有多个保税设施和海关仓库，可直接连通英国主要机场、海港和公路运输网络。特色业务“建材物流”专注于提供全程物流解决方案，涵盖建筑行业的所有需求。公司在埃塞克斯自有仓储面积为295,500平方英尺，自由港仓库面积为120,000平方英尺，脚手架和建材货物保税堆场面积为57,500平方英尺，均位于伦敦门户港港区内。公司特色业务“演唱会设备物流”、“展会物流”解决方案，可为进入英国所有主要港口的进口货物提供清关服务。

  Multimodal Logistics Ltd公司总部在英国费利克斯托，是提供多种运输服务的拖车物流供应商，通过公路、铁路和支线辆骨架拖车，通过四个重要站点覆盖英国全境。

  英国水晶物流提供端到端物流服务。企业具有多个保税设施和海关仓库，可直接连通英国主要机场、海港和公路运输网络。特色业务“建材物流”专注于提供全程物流解决方案，涵盖建筑行业的所有需求。公司在埃塞克斯拥有仓储面积295,500平方英尺，自由港仓库面积120,000平方英尺，脚手架和建材货物保税堆场面积57,500平方英尺，均位于伦敦门户港港区内，公司特色业务还包括“演唱会设备物流”、“展会物流”等解决方案，还可为进入英国所有主要港口的进口货物提供清关服务。

  Multimodal Logistics Ltd公司总部在英国费利克斯托，提供多种运输服务的拖车物流供应商，主要是通过公路、铁路和支线辆骨架拖车，通过四个重要站点覆盖英国全境。

上一篇：世界上最大的圈养鳄鱼在澳大利亚逝世享年 100 多岁

下一篇：明日Minrray-明日实业硬件云平台MR200 政府视频会议 企业视频会议-MR200